SAF

Οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες ποντάρουν πολλά στα βιοκαύσιμα SAF με πάνω από 40 έργα μέχρι το 2030, λέει η Rystad

Συμπεράσματα και στοιχεία από τις εργασίες του διεθνούς συνεδρίου του ΚΑΠΕ για τα βιώσιμα καύσιμα στις αερομεταφορές (SAF)

Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες ηγούνται στη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF), ξεπερνώντας τους αερομεταφορείς των ΗΠΑ

Η πίεση για την ενίσχυση της παραγωγής βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) αυξάνεται, οι προκλήσεις από την ευρεία υιοθέτησή τους

Τι σημαίνει για την αεροπορική βιομηχανία η πρόσφατη απόφαση της Air New Zealand να εγκαταλείψει τον στόχο της για τις εκπομπές του 2030

Συνεργασία της Helleniq Energy με τη Neste για την προμήθεια βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων στην Ελλάδα με στόχο τον περιορισμό των εκπομπών

Η παραγωγική ικανότητα βιώσιμου αεροπορικού καυσίμου στις ΗΠΑ θα μπορούσε να αυξηθεί κατά 1400% το 2024, σύμφωνα με την EIA

Η Κίνα ενισχύει την ανάπτυξη βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) με νέο ερευνητικό φορέα και πιθανές αλλαγές πολιτικής

Οι λόγοι για τους οποίους είναι δύσκολη η απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα και η υιοθέτηση των SAF προχωράει αργά

Αυτή είναι η τελευταία αποτυχία για τα έργα χαμηλών εκπομπών άνθρακα που αναλαμβάνει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Shell

Η Lufthansa θα επιβάλει επιπλέον χρέωση 72 ευρώ για να καλύψει το αυξανόμενο κόστος των SAF στις πτήσεις της

Στα συνθετικά αεροπορικά καύσιμα (e-SAF) πρέπει να επενδύσει η Ευρώπη για την επίτευξη του Net Zero στις αερομεταφορές έως το 2050