ΔΕΣΦΑ

Με ποιους όρους ενέκρινε η Ρυθμιστική Αρχή το 10ετές Σχέδιο Ανάπτυξης 2024 2033 του ΔΕΣΦΑ. Οι δέκα βασικές παρατηρήσεις

Στα έργα PCI ο ελληνο-ιταλικός διάδρομος υδρογόνου. Τι επεξεργάζεται το ΥΠΕΝ για να ενισχύσει το υπάρχον θεσμικό πλαίσιο

Διεργασίες για ενεργοποίηση της «Διαδρομής 2» στον Κάθετο Διάδρομο με αφετηρία το FSRU Αλεξανδρούπολης, τι λέει η αγορά για τα νέα προϊόντα

Επιμήκυνση της περιόδου εκφόρτωσης στο Τέρμιναλ LNG της Ρεβυθούσας και θεσμοθέτηση λειτουργικής δευτερογενούς αγοράς προτείνει η Motor Oil

Αποτελέσματα Δημόσιας Διαβούλευσης της ΡΑΑΕΥ επί της εισήγησης του ΔΕΣΦΑ αναφορικά με την 10η Τροποποίηση του Κώδικα Διαχείρισης του ΕΣΦΑ

Σε διαβούλευση από τον ΔΕΣΦΑ η προσθήκη πλατφόρμας εφοδιασμού πλοίων με καύσιμο το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) στη Ρεβυθούσα

Μετά το Route 1 με αφετηρία τη Ρεβυθούσα, έρχονται το Route 2 για φορτία από το FSRU Αλεξανδρούπολης και το Route 3 για αζέρικο...

«Ο Τερματικός Σταθμός LNG της Ρεβυθούσσας αποτελεί θεμέλιο λίθο της ενεργειακής υποδομής της Ελλάδας», αναφέρει ο ΔΕΣΦΑ

Green Tank: Ο κλάδος της ηλεκτροπαραγωγής τροφοδοτεί τη δίψα για φυσικό αέριο στην Ελλάδα. Κερδίζει έδαφος το -αμερικανικό κυρίως- LNG

Η πρόοδος των εργασιών επαναφέρει το FSRU Αλεξανδρούπολης στην ενεργό δράση νωρίτερα του αναμενόμενου. Το θετικό timing της επαναλειτουργίας

Η Ρεβυθούσα θα καταναλώσει 258 εκατ. kWh για τις εσωτερικές της ανάγκες το 2026, σε σύνολο 24,5 δισ. kWh LNG που θα αεριοποιηθεί

Αύξηση της ζήτησης αερίου «βλέπει» η ΡΑΑΕΥ για το 2026. Δέσμευση δυναμικότητας για το Thessaloniki FSRU «τρέχει» ο ΔΕΣΦΑ