Οι τιμές του πετρελαίου συνέχισαν την πτωτική τους πορεία τη Δευτέρα (11/11), καθώς η ανησυχία για πιθανή διακοπή της προσφοράς από την καταιγίδα Ραφαέλ στις ΗΠΑ υποχώρησε, ενώ το σχέδιο τόνωσης της Κίνας δεν κατάφερε να ικανοποιήσει τις προσδοκίες των επενδυτών για αύξηση της ζήτησης καυσίμων από τον δεύτερο μεγαλύτερο καταναλωτή πετρελαίου στον κόσμο, σύμφωνα με το Reuters.
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το αργό τύπου μπρεντ υποχωρούσαν νωρίτερα κατά 31 σεντς ή 0,4% στα 73,56 δολάρια το βαρέλι, ενώ τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το αργό τύπου West Texas Intermediate των ΗΠΑ διαμορφώνονταν στα 70 δολάρια το βαρέλι, μειωμένα κατά 38 σεντς ή 0,5%.
Και οι δύο δείκτες αναφοράς υποχώρησαν περισσότερο από 2% την περασμένη Παρασκευή.
Τα στοιχεία του Σαββατοκύριακου έδειξαν αδύναμο κινεζικό πληθωρισμό για τους καταναλωτές τον Οκτώβριο και νέα μείωση στις τιμές εργοστασιακών προϊόντων, αναδεικνύοντας τους κινδύνους αποπληθωρισμού παρά τις προσπάθειες του Πεκίνου για τόνωση της οικονομίας στα τέλη Σεπτεμβρίου.
Αυτό ακολούθησε την ανακοίνωση του σχεδίου ανταλλαγής χρέους από το Πεκίνο την Παρασκευή, σηματοδοτώντας περιορισμένη τόνωση για τη στέγαση και την κατανάλωση. Επιπλέον, οι ανησυχίες σχετικά με τις διαταραχές του εφοδιασμού από την καταιγίδα Rafael στον Κόλπο του Μεξικού των ΗΠΑ υποχώρησαν. Εν τω μεταξύ, η αβεβαιότητα γύρω από τις πολιτικές του Τραμπ θολώνει τις παγκόσμιες προοπτικές, αν και οι πιθανές κυρώσεις στα μέλη του ΟΠΕΚ, Ιράν και Βενεζουέλα, ενδέχεται να μειώσουν την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου και να στηρίξουν τις τιμές. Με το πλεόνασμα να αναμένεται το επόμενο έτος, οι επενδυτές στρέφονται τώρα στις βασικές προοπτικές της αγοράς, αρχής γενομένης με αυτές του ΟΠΕΚ την Τρίτη.
Το πακέτο μέτρων τόνωσης του Πεκίνου που ανακοινώθηκε την Παρασκευή δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες της αγοράς, ανέφερε σε σημείωμά του ο αναλυτής της αγοράς IG Tony Sycamore, προσθέτοντας ότι η σκοτεινή μελλοντική καθοδήγησή του υπαινίχθηκε μόνο μέτρια τόνωση για τη στέγαση και την κατανάλωση.
Οι αναλυτές της ANZ δήλωσαν ότι η έλλειψη άμεσων δημοσιονομικών κινήτρων υπονοεί ότι οι Κινέζοι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής έχουν αφήσει περιθώριο για την αξιολόγηση των επιπτώσεων των πολιτικών που θα εισαγάγει η επόμενη κυβέρνηση των ΗΠΑ.
«Η αγορά θα στρέψει τώρα την προσοχή της στη συνεδρίαση του Πολιτικού Γραφείου και στη Διάσκεψη Κεντρικής Οικονομικής Εργασίας τον Δεκέμβριο, όπου αναμένουμε να ανακοινωθούν περισσότερα αντικυκλικά μέτρα υπέρ της κατανάλωσης», προσθέτουν σε σημείωμά τους.
Η κατανάλωση πετρελαίου στην Κίνα, που για χρόνια ήταν ο παγκόσμιος μοχλός αύξησης της παγκόσμιας ζήτησης, μόλις που αυξήθηκε το 2024, καθώς η οικονομική της ανάπτυξη έχει επιβραδυνθεί, η χρήση βενζίνης έχει μειωθεί με την ταχεία ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων και το υγροποιημένο φυσικό αέριο έχει αντικαταστήσει το ντίζελ ως καύσιμο για φορτηγά.
Οι τιμές του πετρελαίου έχουν επίσης υποχωρήσει μετά την πτώση των ανησυχιών για διαταραχή της προσφοράς από την καταιγίδα Rafael στον Κόλπο του Μεξικού των ΗΠΑ.
Περισσότερο από το ένα τέταρτο του πετρελαίου στον Κόλπο του Μεξικού των ΗΠΑ και το 16% της παραγωγής φυσικού αερίου παρέμειναν εκτός λειτουργίας την Κυριακή, σύμφωνα με τη ρυθμιστική αρχή για την υπεράκτια ενέργεια.
Η Shell και η Chevron δήλωσαν την Κυριακή ότι θα αρχίσουν να μεταφέρουν προσωπικό στις πλατφόρμες τους στον Κόλπο του Μεξικού για να επαναλάβουν τις εργασίες τους.
Όσον αφορά το μέλλον, η αβεβαιότητα από τις πολιτικές υπό τον εκλεγμένο πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ έχουν θολώσει τις παγκόσμιες οικονομικές προοπτικές, αν και οι προσδοκίες ότι θα μπορούσε να αυστηροποιήσει τις κυρώσεις στους παραγωγούς του ΟΠΕΚ, το Ιράν και τη Βενεζουέλα, και να μειώσει εν μέρει την προσφορά πετρελαίου στις παγκόσμιες αγορές προκάλεσαν αύξηση των τιμών του πετρελαίου πάνω από 1% την περασμένη εβδομάδα.
Οι αγορές πετρελαίου υποστηρίζονται επίσης από τη σταθερή ζήτηση από τα αμερικανικά διυλιστήρια, τα οποία αναμένεται να λειτουργήσουν τα εργοστάσιά τους σε ποσοστό άνω του 90% της δυναμικότητας επεξεργασίας αργού λόγω των χαμηλών αποθεμάτων και της βελτιούμενης ζήτησης για βενζίνη και ντίζελ, δήλωσαν στελέχη και ειδικοί του κλάδου.
Διαβάστε ακόμη
