ΥΠΟΔΟΜΕΣ

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προσωρινός ανάδοχος για το έργο «Μεταφορά και διανομή νερού από τον ποταμό Νέστο στην πεδιάδα της Ξάνθης για αρδευτικούς σκοπούς»

Διαμορφώνεται μια νέα πραγματικότητα, με υψηλότερες απαιτήσεις, στην οποία καλείται να προσαρμοστεί ο πραγματογνώμονας, είπε ο κ. Σταϊκούρας

Στα 9,6 εκατ. ευρώ το κόστος των έργων αποκατάστασης στο λιμάνι Βόλου. Η ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας για τον διαγωνισμό

Ο κ. Σουρέτης, Εντεταλμένος Σύμβουλος και Εκτελεστικό Μέλος Δ.Σ. της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μίλησε για τις μεγάλες ανάγκες της Ελλάδας σε έργα υποδομών

Υπογραφή σύμβασης για την υποστήριξη από την ΕΤΕπ της στρατηγικής εφαρμογής και του επενδυτικού σχεδίου για τον ελληνικό σιδηρόδρομο

Δυσκολίες στην προσέλκυση εργατών για τους κατασκευαστικούς ομίλους. Οι ξένες πρεσβείες καθυστερούν την είσοδο εργαζομένων από τρίτες χώρες

Η συμφωνία με τη Masdar για την πώληση της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή προβλέπει την παραμονή του ομίλου στον ενεργειακό τομέα, είπε ο κ. Περιστέρης

Η εκτός σχεδίου δόμηση θα σταματήσει, καθώς μέχρι το 2027-28 η χώρα θα αποκτήσει σχέδιο παντού, τόνισε ο κ. Σκυλακάκης

Αν και οι προοπτικές για την ανάπτυξη των κατασκευών τα επόμενα χρόνια είναι ιδιαίτερα θετικές, ο κλάδος είναι αντιμέτωπος με προκλήσεις

Ο Ντίνος Μπενρουμπή ανέλυσε τους λόγους για τους οποίους η ΜΕΤΚΑ διεκδικεί πρωταγωνιστική θέση στην αγορά των υποδομών και παραχωρήσεων

Σχετικά με τον σιδηρόδρομο, ο κ. Σταϊκούρας τόνισε τη σημασία που δίνεται στη συντήρηση του υπάρχοντος δικτύου και στην κατασκευή νέων έργων

Ο Νίκος Ταχιάος είπε ότι το σύνολο των υποδομών του μετρό και η γενικότερη λειτουργία των σταθμών, θα ξεκινήσει την 1η Νοεμβρίου