Φώτης Κόλλιας

Ποια μέτωπα πρέπει να κλείσουν προκειμένου να τελειώσουν τα σίριαλ με τις παραχωρήσεις των τριών οδικών αξόνων

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί την επανάκριση των εργοληπτικών επιχειρήσεων. Τα σενάρια και ο χάρτης των εργολάβων

Η ανάγκη για μεγαλύτερους μηχανισμούς υλοποίησης των έργων και ισχυρότερης χρηματοοικονομικής επιφάνειας, οδηγεί σε νέες κινήσεις

Το ΥΠΑΑΤ έδωσε παράταση από 6 έως 13 Σεπτεμβρίου για την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών σε 3 έργα άρδευσης με ΣΔΙΤ

Προκηρύχθηκαν ήδη διαγωνισμοί ύψους 100 εκατ. από δήμους όπως της Αθήνας, της Κηφισιάς, των Αχαρνών και της Ζακύνθου

Γιατί προχωρά πιο γρήγορα η ψηφιοποίηση των εγγράφων του Κτηματολογίου και γιατί καθυστερούν τα περισσότερα από τα υπόλοιπα έργα

Τα νέα έργα υποδομών έρχονται να προστεθούν στο ήδη σημαντικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο υπογεγραμμένων συμβάσεων

Η ισχυρή παρουσία της Intrakat στη Ρουμανία και τα σχέδια των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ΑΒΑΞ για περαιτέρω επέκταση στις γειτονικές χώρες

Τα ψιλά γράμματα της συμφωνίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ - Masdar για την πώληση της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή. Η δύναμη πυρός των τριών δισ. και η παραμονή...

Πλατφόρμα για την περαιτέρω επέκταση του αραβικού ομίλου στην περιοχή θα αποτελέσει η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή είπε ο επικεφαλής του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Παρά τον τελευταίο, δύσκολο χρόνο για τους προμηθευτές εξοπλισμού και τους παραγωγούς πράσινης ενέργειας, προχωρούν πολλά deals

Η δημοσιονομική στενότητα οδηγεί στην αναστολή νέων έργων ΣΔΙΤ με πληρωμές διαθεσιμότητας. Η αλλαγή στρατηγικής του υπουργείου Υποδομών