Οι κυβερνήσεις είναι πιθανό να χάσουν κατά πολύ τους στόχους τους για την παραγωγή καθαρού υδρογόνου για το 2030, σύμφωνα με ανάλυση του Bloomberg. Ενώ έχουν γίνει σημαντικές επενδύσεις για τη δημιουργία παραγωγικής ικανότητας, η ζήτηση για καθαρό υδρογόνο υστερεί.
Αυτή η υποτονική ζήτηση οφείλεται σε μερικούς βασικούς παράγοντες. Πρώτον, οι κυβερνητικές πολιτικές δεν έχουν παράσχει αρκετά κίνητρα στις υπάρχουσες βιομηχανίες για να στραφούν από το παραδοσιακό «γκρίζο» υδρογόνο στην καθαρότερη εναλλακτική λύση. Επιπλέον, το ίδιο το καθαρό υδρογόνο είναι επί του παρόντος ακριβότερο από το γκρίζο υδρογόνο. Περαιτέρω θολώνει τα νερά η αβεβαιότητα που περιβάλλει τα συστήματα τιμολόγησης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα – τα συστήματα αυτά θα μπορούσαν ενδεχομένως να ενθαρρύνουν τη χρήση καθαρού υδρογόνου, αλλά η αποτελεσματικότητά τους εξαρτάται από το επίπεδο των τιμών και τον τρόπο χειρισμού των δωρεάν δικαιωμάτων. Τέλος, οι υποδομές που απαιτούνται για τη μεταφορά και την αποθήκευση του υδρογόνου, όπως αγωγοί και εγκαταστάσεις αποθήκευσης, είναι επί του παρόντος περιορισμένες.
Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένοι αναδυόμενοι τομείς που αρχίζουν να υπόσχονται τη χρήση καθαρού υδρογόνου, όπως η παραγωγή χάλυβα, η ηλεκτροπαραγωγή, η ναυτιλία και η αεροπορία.
Για να γεφυρωθεί το χάσμα μεταξύ παραγωγής και ζήτησης, οι κυβερνήσεις πρέπει να αναλάβουν δράση σε ορισμένα μέτωπα. Πρώτον, πρέπει να εφαρμόσουν πολιτικές που καθιστούν το καθαρό υδρογόνο πιο ελκυστική επιλογή για τις υπάρχουσες βιομηχανίες. Δεύτερον, τα συστήματα τιμολόγησης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα θα μπορούσαν να αποτελέσουν ένα εργαλείο που θα ενθάρρυνε τους ρυπαίνοντες να στραφούν προς το καθαρό υδρογόνο, αλλά ο προσεκτικός σχεδιασμός με κατάλληλες δομές τιμολόγησης και δωρεάν δικαιωμάτων είναι ζωτικής σημασίας. Τέλος, οι επενδύσεις σε υποδομές μεσαίου σταδίου, όπως αγωγοί και εγκαταστάσεις αποθήκευσης, είναι απαραίτητες για να καταστεί δυνατή η μεταφορά και αποθήκευση καθαρού υδρογόνου.
Η σημερινή εικόνα της αγοράς δείχνει ότι μόνο ένα μικρό μέρος της ανακοινωθείσας παραγωγικής ικανότητας καθαρού υδρογόνου έχει εξασφαλίσει αγοραστές. Οι υφιστάμενοι χρήστες, ιδίως εκείνοι της διύλισης και της χημικής βιομηχανίας, διστάζουν να στραφούν λόγω του κόστους και των ασαφών πολιτικών. Ενώ η ζήτηση αυξάνεται ταχύτερα σε αναδυόμενους τομείς όπως ο χάλυβας και η ηλεκτροπαραγωγή, δεν συμβαδίζει με τη συνολική παραγωγική ικανότητα. Η Νότια Κορέα και η ΕΕ είναι οι μόνες περιοχές με ειδικές ποσοστώσεις για το καθαρό υδρογόνο, αλλά οι λεπτομέρειες εφαρμογής παραμένουν θολές. Οι κατασκευαστές ηλεκτρολυτών αντιμετωπίζουν μια κατάσταση πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας λόγω της αναντιστοιχίας μεταξύ της παραγωγής τους και του σημερινού επιπέδου ζήτησης για καθαρό υδρογόνο.
Οι κυβερνήσεις πρέπει να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις από την πλευρά της ζήτησης, να δώσουν κίνητρα για την ανάπτυξη υποδομών και να θεσπίσουν σαφείς πολιτικές για τη δημιουργία μιας σταθερής αγοράς καθαρού υδρογόνου. Αυτό θα είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη των φιλόδοξων στόχων που έχουν τεθεί για την παραγωγή καθαρού υδρογόνου τα επόμενα χρόνια.
Διαβάστε ακόμη
